[Esquema: elevador de taller de dues columnes. Cada columna té un motor, un reductor, un cargol i una femella que sosté els braços del vehicle]. La figura mostra un esquema d'un elevador de taller de dues columnes. Les dues columnes són iguals, i dins de cadascuna d'elles hi ha una transmissió cargol-femella. La femella és solidària als braços que sostenen el vehicle. A la part superior de la columna se situa un motor que per mitjà d'un reductor d'engranatges fa girar el cargol situat a l'interior de la columna, que fa pujar o baixar la femella. El moviment dels dos motors està sincronitzat perquè els braços tinguin el mateix moviment.
L'alçada màxima d'elevació des de la posició més baixa dels braços és h=1,8 m; la massa que suporta cada columna és m=1900 kg; el cargol té un pas de rosca de 7 mm per volta (el cotxe s'eleva 7 mm per cada volta del cargol), i el conjunt del sistema té un rendiment η=0,4.
Volem determinar la potència elèctrica d'un motor i dissenyar el reductor perquè quan el motor giri a n=1420 min−1 el temps d'elevació per a arribar a l'alçada màxima sigui t=45 s.